“有緣才相遇，有心方相知，經(jīng)歷時(shí)間的磨合我們成為彼此生命中不可缺少的部分。”卡友陳師傅做了真心告白，對(duì)象是自己的天龍旗艦，這輛匹配東風(fēng)康明斯ISZ 520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引車(chē)，讓陳師傅的生活有了驚喜，添了幸福。在陳師傅感受到ISZ 520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的性能后，高興地說(shuō)：“520馬力，就是我愛(ài)你!”

工作中的陳師傅

“我是一名天龍旗艦的駕駛員。這里記錄我的日常生活!這款車(chē)配備的東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗真的很低，有喜歡天龍車(chē)的老板可以考慮!”

2018年11月1日剛提到車(chē)就得到通知，第二天要一起遠(yuǎn)行!從臺(tái)州到東莞，車(chē)貨總重42噸，首航油耗就很滿意。直到2018年雙12再次運(yùn)輸快遞時(shí)，ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其穩(wěn)定的性能交上了一份滿意的答卷，車(chē)貨總重28.8噸，最費(fèi)油的路段把油耗控制在了28.5L。

東風(fēng)天龍旗艦

陳師傅忍不住要將ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)秀到網(wǎng)上招來(lái)很多質(zhì)疑，但也有許多卡友力挺陳師傅。ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的確很省油，但于路況、駕駛方法等原因，使用天龍旗艦的卡友們跑出的油耗可能都不太一樣。我們應(yīng)一起向那些使用不錯(cuò)的卡友取經(jīng)：

秦師傅：“駕駛匹配 ISZ 520發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦要注意控制車(chē)速，穩(wěn)當(dāng)一些，避免猛加油，一般時(shí)速85-90km、發(fā)動(dòng)機(jī)保持在1000—1200轉(zhuǎn)之間，是最為經(jīng)濟(jì)省油的。”

丁師傅：“駕駛匹配 ISZ 520發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦低油耗的駕駛技巧主要是控制車(chē)速，避免猛加油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在1200~1300轉(zhuǎn)速的區(qū)間，是最為經(jīng)濟(jì)省油的。”

張師傅：“駕駛匹配 ISZ 520發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦盡量不要大油門(mén)，起步的時(shí)候慢一點(diǎn)，緩踩油門(mén)提速就挺快，我一般讓車(chē)子保持在1300轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出也夠油耗也低。下坡時(shí)只增擋、不加油?？斓绞召M(fèi)站時(shí)，我會(huì)開(kāi)緩速器，慢慢降低車(chē)速，到跟前了再補(bǔ)一腳剎車(chē)，車(chē)就停下來(lái)了。開(kāi)天龍旗艦對(duì)駕駛員腳下功夫考驗(yàn)很大，一定要多注意。”

搭載東風(fēng)康明斯ISZ 發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦

同陳師傅一樣，使用著東風(fēng)康明斯ISZ 520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的卡友感受到了非凡的性能與品質(zhì)，他們的心聲就是“520”!