2019年6月11日，發(fā)改委和交通運輸部印發(fā)了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，在交通運輸部舉行專題新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人再次呼吁廣大車主及時安裝ETC。

交通運輸部專題新聞發(fā)布會現(xiàn)場

有何具體措施保障廣大車主快捷、便利地安裝ETC?

在推動社會公眾便捷安裝使用ETC方面，《方案》明確了6個方面硬措施：

一是拓寬ETC發(fā)行服務渠道。推動建立全網(wǎng)協(xié)同服務模式，鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)、非銀行支付機構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務機構(gòu)緊密合作;允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶;支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應用的聯(lián)名卡。

二是推動ETC便捷安裝。結(jié)合商業(yè)銀行網(wǎng)點以及汽車主機廠、4S店、高速公路服務區(qū)和收費站出入口廣場等車輛集中場所，增加安裝網(wǎng)點，實現(xiàn)ETC業(yè)務辦理一站式服務。

三是加大ETC使用優(yōu)惠力度。實現(xiàn)車載裝置免費安裝全覆蓋，非人為損壞的，由發(fā)行方免費更換;鼓勵社會資本參與發(fā)行，通過積分、打折、返利、紅包等形式優(yōu)惠用戶通行。

四是完善基本優(yōu)惠政策。自2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。

五是拓展服務場景。2020年12月底前，基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務全覆蓋;推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應用。

六是規(guī)范發(fā)行管理。

在促進運輸服務質(zhì)量提升方面有哪些舉措?

2019年，交通運輸部緊緊圍繞群眾關(guān)切，推出12件更貼近民生實事，其中運輸服務領(lǐng)域占6件。目前，這6件民生實事總體進展順利：

一是新增建制村通客車2944個，其中貧困地區(qū)是1698個，具備條件的建制村通客車率已達到98.02%;

二是在江蘇、浙江、廣東等9個省份已建成78個“司機之家”，有效改善了貨車司機的工作休息環(huán)境;

三是完成了普通貨運車輛網(wǎng)上年審部級系統(tǒng)開發(fā)，制定印發(fā)了網(wǎng)上年審工作規(guī)范和技術(shù)要求，有6個省份正在開展聯(lián)網(wǎng)調(diào)試;

四是汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)已覆蓋29個省份，為7400余萬輛建立了健康檔案;

五是公交都市創(chuàng)建工作有序推進，青島等4個創(chuàng)建城市已經(jīng)提交了驗收申請，西安等6個創(chuàng)建城市擬于近期提交申請;

六是實現(xiàn)245個地級以上城市、89個縣級城市交通一卡通互聯(lián)互通，其中15個地級以上城市實現(xiàn)了移動支付應用。

請介紹下目前我國建制村通客車工作開展情況?

交通運輸部已經(jīng)連續(xù)5年將建制村通客車作為更貼近民生實事大力推進，今年上半年，進一步加大工作力度：

一是印發(fā)了工作方案。明確了工作任務，并指導各地進行了任務分解細化。

二是開展了底數(shù)核查。經(jīng)省、市、縣三級人民政府確認，形成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車底數(shù)臺賬。

三是完善了政策制度。制定印發(fā)了《關(guān)于推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車任務納入地方脫貧攻堅考核目標的通知》，夯實了地方主體責任。

四是開展調(diào)研座談。赴重點省份深入了解貧困地區(qū)農(nóng)村客運發(fā)展實際困難，創(chuàng)新工作方法，提出了針對性的解決措施，多措并舉、精細施策，高效推進建制村通客車工作。