2017年11月28日，最高人民法院、公安部、司法部、保監會四部門聯合召開視頻工作會議，部署在全國14個省市開展道路交通事故損害賠償糾紛“網上數據一體化處理”改革試點工作。

四部門聯合召開視頻工作會議

確定的14個試點省市：

試點城市

試點為期兩年，分步實施。本階段暫只適用于涉保險的道路交通事故損害賠償糾紛，未參保的有關糾紛可參照執行。

試點省市的車主，以后上路再碰了擦了，事故雙方可以不見面，直接在網上處理。那么，網上平臺如何操作?將會帶來何種便利?這里以先期開展此項試點的浙江省杭州市余杭區為例，給讀者作一解讀。

不服交警認定不接受調解 咱打官司網上見

2017年初，金某駕駛小轎車與胡某駕駛的小轎車在余杭區發生碰撞，兩車不同程度受損。交警部門調查認定，金某對事故負全部責任。金某不服要求調解，調解員隨后將雙方當事人的信息錄入到余杭區人民法院網上辦案系統。

據介紹，在這一環節，如果當事雙方調解成功，調解員只需在網上辦案系統點擊“申請司法確認”選項，前期的調解信息就會無縫上傳到該系統，法官可直接在線立案并作出裁定。

在本案中，金某、胡某經調解無法達成一致。金某認為胡某的修車費要求、交警認定發生經過及責任認定均不合理，對維修結算單、維修費發票關聯性持有異議。

于是，調解員在系統中點擊“調解未成功”選項，胡某憑調解號和系統發送的驗證碼進行了身份確認，申請在線立案。這時，前期形成的調解信息已自動對接到立案平臺，在錄入關鍵信息、上傳證據后，系統自動生成了民事起訴狀。

胡某在線繳費、提交立案申請，法官就在自己的辦案界面上看到了信息，啟動立案、分案、排期、送達等程序，開庭以在線視頻形式進行，被告方金某在線答辯和舉證，系統全程錄音錄像，并一一保存。最終，法院判決金某支付胡某全部車輛修理費。