加拿大卡車(chē)聯(lián)盟（CTA）正向總理和各省省長(zhǎng)提出要求，希望他們能共同制定一個(gè)行動(dòng)計(jì)劃，以增強(qiáng)邊境安全，并在潛在的問(wèn)題影響到美國(guó)海關(guān)之前進(jìn)行處理。

“各省都有權(quán)力，不受聯(lián)邦法規(guī)的限制，向華盛頓發(fā)出一個(gè)明確的信號(hào)，即你們?cè)谶@些車(chē)輛進(jìn)入美國(guó)之前，已經(jīng)在確保你們的卡車(chē)運(yùn)輸供應(yīng)鏈的安全，”CTA的總裁斯蒂芬·拉斯科夫斯基在一份新聞稿中表示。“卡車(chē)行業(yè)擁有省級(jí)的路面檢查和審計(jì)執(zhí)法系統(tǒng)，這些系統(tǒng)需要更加協(xié)調(diào)一致地識(shí)別和打擊移民、勞工和非法貨物運(yùn)輸?shù)倪`法行為。”

CTA相信，這些措施中的許多可以迅速實(shí)施，盡管會(huì)根據(jù)每個(gè)地區(qū)的監(jiān)管和執(zhí)法機(jī)構(gòu)有所不同。

自9/11恐怖襲擊以來(lái)，跨境卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)將安全放在首位，特別是在反恐措施上，這往往犧牲了貿(mào)易的便利性。然而，今天，拉斯科夫斯基強(qiáng)調(diào)，新的安全威脅需要更新的方法，這涉及到聯(lián)邦和省級(jí)政府之間的合作。

“加拿大的卡車(chē)每天都受到省級(jí)政府的檢查，他們也有能力和系統(tǒng)去訪問(wèn)卡車(chē)公司的終端。當(dāng)前的省級(jí)系統(tǒng)可以迅速調(diào)整，以發(fā)現(xiàn)安全威脅，”拉斯科夫斯基說(shuō)。“坦白說(shuō)，這些建議的改變?cè)缇蛻?yīng)該實(shí)施了。”

在聯(lián)邦層面，CTA已經(jīng)敦促政府加強(qiáng)移民政策和聯(lián)合加拿大-美國(guó)交通安保計(jì)劃，以確保參與這些計(jì)劃的運(yùn)輸公司不會(huì)剝削新移民。

CTA還提醒各級(jí)政府，應(yīng)該利用即將到來(lái)的預(yù)算來(lái)加強(qiáng)商業(yè)社區(qū)，為可能出現(xiàn)的美國(guó)保護(hù)主義政策做好準(zhǔn)備。

“作為一個(gè)國(guó)家，我們必須將關(guān)稅威脅視為一個(gè)警鐘，”拉斯科夫斯基說(shuō)。“各級(jí)政府必須共同準(zhǔn)備，通過(guò)預(yù)算措施使我們的商業(yè)社區(qū)更強(qiáng)大，更具經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。”

他還指出，加拿大的稅法、交通政策和勞動(dòng)法規(guī)應(yīng)該進(jìn)行修訂，以確保加拿大的企業(yè)保持生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力。