西南研究所（SwRI）宣布啟動一個行業(yè)合作項目（JIP），以推動氫能重型車輛的燃料技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展與創(chuàng)新。

SwRI的H2HD Refuel項目（氫能重型車輛加油設(shè)備與設(shè)施利用評估實驗室）旨在通過提升氫能加油站（HRS）技術(shù)，增強重型車輛對氫燃料的接受度，助力交通行業(yè)實現(xiàn)減排和零排放目標。

在未來四年內(nèi)，SwRI的研究人員將通過實際操作實驗、系統(tǒng)建模和理論研究，強化現(xiàn)有的HRS設(shè)備和流程，并探索可能的替代方案。

“美國境內(nèi)的氫能加油站不足60座，但目前僅有一兩座能夠滿足重型氫動力車輛的特殊需求，” SwRI動力總成工程部門的工程師Thomas E. Briggs博士表示。

“許多輕型氫能加油站面臨重大技術(shù)挑戰(zhàn)，包括供應(yīng)鏈問題、機械故障和基礎(chǔ)設(shè)施不足。鑒于每個站點需要數(shù)百萬美元的投資，這些問題揭示了行業(yè)和政府在建設(shè)更多重型氫能加油站之前必須解決的重大技術(shù)差距。”

H2HD Refuel項目期望通過連接氫能車輛制造商、原始設(shè)備制造商和加油站運營商，共同開發(fā)創(chuàng)新、可靠和兼容的HRS技術(shù)，以解決這些問題。

該項目將廣泛研究與HRS相關(guān)的多個議題，以解決現(xiàn)有技術(shù)挑戰(zhàn)，例如找出最佳的車載氫儲存方式：液態(tài)、H70氣態(tài)或低溫壓縮，以及對比加油站流量組件的性能。項目還計劃研究由于沸騰和系統(tǒng)效率低下導(dǎo)致的氫氣損失。

“將行業(yè)參與者連接起來對于開發(fā)兼容且可靠的氫能加油技術(shù)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要，” SwRI機械工程部門的JIP項目經(jīng)理Angel Wileman表示?！癏2HD Refuel的全面方法將確保行業(yè)能夠高效、安全地滿足重型氫動力車輛日益增長的需求。這個JIP是SwRI在氫能研究領(lǐng)域引領(lǐng)潮流的又一例證?！?/p>

成員將能夠獲得SwRI主導(dǎo)的研究成果和氫儲存系統(tǒng)模型的訪問權(quán)限。他們還可以參與互動研討會和每年兩次的會議，進行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和知識共享，并獲取不同氫儲存系統(tǒng)的經(jīng)濟和性能洞察。