貨運行業(yè)正面臨新的挑戰(zhàn)，包括電動汽車的引入、可持續(xù)性期望的演變和復(fù)雜的法律環(huán)境。在加拿大女性貨運聯(lián)合會在安大略省密西沙加舉行的第七屆年度消除障礙會議上，法律專家回答了一些緊迫的問題。

問：如果他們的電動卡車起火并造成損失，車隊會被起訴嗎？

答：Alan Cofman，Loopstra Nixon律所的合伙人，專門從事運輸和物流法律服務(wù)，他針對這一問題表示：“一般來說，答案是肯定的。”他解釋說，如果車隊沒有采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施，比如適當(dāng)?shù)木S護，他們可能會像在任何其他情況下一樣承擔(dān)責(zé)任。然而，Cofman指出，大多數(shù)車隊會對他們的電動車輛投保，所以責(zé)任可能會落在那些保險政策之下。

Cofman進一步闡述了作為貨物運輸電池所涉及的復(fù)雜性：“如果你是作為貨物運輸電池……它將被歸類為危險物品。”

這增加了監(jiān)管合規(guī)的層次，包括一般疏忽法、合同法和合同中的具體賠償。他還警告說，不遵守規(guī)定運輸電池可能會導(dǎo)致處罰，比如在安大略省的商業(yè)車輛運營商登記（CVOR）中扣分，或者魁北克的相應(yīng)計劃。大多數(shù)保險政策排除了電池運輸覆蓋范圍，除非有特定的附加條款或單獨的政策，Cofman補充說。

問：雇主是否有責(zé)任培訓(xùn)司機關(guān)于電動汽車的安全協(xié)議？

答：Bobbi-Ann Wallace，Loopstra Nixon律所的合伙人，也是勞動法專家，確認(rèn)雇主有責(zé)任進行這種培訓(xùn)：“雇主有一般性的立法要求，提供安全的工作環(huán)境，并遵守公共安全義務(wù)。所以，只要雇主要求員工操作車輛，就應(yīng)該對員工進行培訓(xùn)。

Wallace建議雇主還應(yīng)檢查雇傭合同和公司政策，因為這些可能要求提供超出法定最低要求的額外培訓(xùn)和安全措施。

問：如果司機拒絕操作非柴油動力車輛，雇主應(yīng)如何處理？

答：Wallace建議謹(jǐn)慎行事，她表示第一步是確定拒絕背后的原因：“是不是因為他們?nèi)狈m當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)？”如果是這樣，雇主有義務(wù)提供那種培訓(xùn)。如果沒有合理的拒絕理由，并且工作職責(zé)包括操作非柴油車輛，雇主可能有解雇的理由。

然而，Wallace警告說，“如果你解雇員工，那么你就有他們可能會提出索賠的風(fēng)險。”她建議雇主深入探究拒絕的原因，以避免潛在的法律糾紛。

問：是否會有關(guān)于卡車所需滅火器類型的新立法，包括電池電動的？

答：Cofman通過指出可能適用的法規(guī)的復(fù)雜性來解決這個問題，這取決于管轄范圍。“如果卡車在安大略省受到省級監(jiān)管，安大略省消防法中有部分規(guī)定了滅火器的要求。如果卡車因跨境運營而受到聯(lián)邦監(jiān)管，那么加拿大勞動法下有關(guān)于滅火器的法規(guī)。”

他補充說，卡車很可能需要有ABC型滅火器，這種滅火器適用于各種類型的火災(zāi)，包括涉及普通固體、易燃液體、氣體、蒸汽和電動火災(zāi)的火災(zāi)。“這很重要，因為其他滅火器可能對電動汽車中的電池火災(zāi)無效，”Cofman指出。

問：如果員工因需要休假的治療而被解雇，他們可以做什么？

答：在提到一個具體案例，一名員工在討論需要休假進行不孕治療（IVF）后被解雇，Wallace指出，只有一些公司需要支付遣散費，她解釋了遣散費和遣散費的區(qū)別。她解釋說，如果解雇是沒有理由的，“每個被解雇的人都有權(quán)獲得某種形式的解雇金。”然而，Wallace強調(diào)，需要檢查雇傭協(xié)議和相關(guān)的就業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立法，以確定員工權(quán)利的全部范圍。

她指出，員工可能有多種途徑來追求索賠，比如人權(quán)法庭、勞工委員會或法院。Wallace建議咨詢專門從事非法解雇案件的勞動律師，因為這種情況是具體事實的。

問：“核判決”會來到加拿大嗎？

答：Cofman通過聲明“核判決”，即異常大的法律判決，不會來到加拿大來解決這個問題。“如果你踏入美國，你就會暴露在核判決之下，”他說，解釋這些大判決主要是美國的問題，通常會導(dǎo)致在那里運營的公司面臨巨大的財務(wù)風(fēng)險。

“加拿大最高法院有一系列案件，限制了非金錢損害賠償，這些賠償與通貨膨脹掛鉤，”Cofman說，并補充說，由于公共保險計劃，如工作場所安全和保險委員會下的計劃，為工作場所傷害提供補償，減少了為覆蓋自掏腰包的費用而進行廣泛法律索賠的需要，因此在加拿大金錢損失通常不那么令人擔(dān)憂。他建議在美國運營的公司應(yīng)咨詢法律專家關(guān)于公司結(jié)構(gòu)和保險計劃，以減輕這些風(fēng)險。