Geotab的新研究數據顯示，電動汽車的電池壽命可能超過20年，在大多數情況下，電池的使用壽命比它們所驅動的車輛還要長。

Geotab指出，得益于近期的技術進步，電池組每年的退化率僅為1.8%，并且過去五年電池健康度平均提升了22%。

這項分析涵蓋了近5000輛商用和私人電動汽車，累積了近150萬天的遠程信息處理數據。Geotab在2019年進行的類似分析顯示，電池退化率是每年2.3%。

“鑒于電池健康狀況的持續改善，最新電動汽車的電池壽命將輕松超過車輛的使用壽命，并且很可能不需要更換，”Geotab負責英國和愛爾蘭業務的副總裁David Savage表示。

“然而，電池的可靠性仍然是人們質疑電動汽車的一個焦點。我們希望我們的數據能夠最終消除這些誤解。實際上，電池健康度下降1.8%不太可能對大多數駕駛員的日常使用產生顯著影響，而且隨著新電動汽車模型的推出和電池技術的改進，這個數字還將進一步降低。消費者應該相信，許多現有的電動汽車在替代輕型、中型和重型燃油車輛方面，既合適又經濟。”

Geotab研究的一個意外發現是，高使用率的電動汽車并沒有顯示出比其他車輛更高的電池退化率。Geotab認為，這對車隊運營商來說是個好消息，因為電動汽車的使用頻率越高，其性價比就越高。