沃爾沃卡車的總裁羅杰·阿爾姆在德國漢諾威的IAA交通展上帶來了積極的業務進展。自上屆IAA展以來，公司的產品線增加了四款新卡車，連續兩年創下銷量紀錄，并且在全球多個市場提高了市場份額。

2024年將成為沃爾沃卡車歷史上產品推出最多的一年。

“我們正在全球范圍內推出全新的產品系列，包括傳統和長頭卡車，”阿爾姆表示。沃爾沃卡車還將其電動卡車的量產型號從六種增加到了八種。

這些新車型在燃油經濟性上有了顯著提升，并提供了不同的動力系統，“所有這些都是為了將安全性、運營時間和生產力，以及駕駛員的舒適度提升到一個新的水平。”

當然，年初推出的全新VNL車型是沃爾沃的一大亮點。VNL車型在IAA的沃爾沃展臺上展出。“這是一款全新設計的卡車，采用了節能平臺，能夠將燃油消耗降低10%。這將有助于提高客戶的運營效率和車輛的正常運行時間，”阿爾姆說。

在談及新VNL在沃爾沃產品線中的重要性時，他指出北美是沃爾沃最大的市場。“我們在北美有著很高的增長目標，”阿爾姆說。“全新的VNL將加強我們的產品陣容。我們還計劃在2026年在墨西哥開設的新工廠中增加產能。”

阿爾姆表示，這個新工廠對于新河谷工廠組裝新VNL至關重要。

自主駕駛的新VNL

沃爾沃已經開發了新VNL的自主駕駛版本，并正在進行公共道路上的試點測試，“以積累里程和知識。”

沃爾沃的經銷商也在投資擴大和加強其經銷商網絡。“因此，我們致力于在北美增長我們的業務和市場份額，”阿爾姆承諾。

在歐洲，沃爾沃還推出了FH Aero，這款車型采用了全新的空氣動力學設計，預計能夠節省約5%的燃油，盡管一些客戶的反饋顯示節省可能接近7-8%。沃爾沃還在歐洲推出了適用于垃圾收集、建筑施工或貨物運輸等用途的FM低入口全電動卡車，而標志性的FH 16車型現在配備了一臺強大的17升發動機，功率為780馬力，扭矩為2,300磅-英尺，同時燃油消耗降低了5%。

“在短短五年內，我們的產品燃油消耗已經減少了約20%。”

談到取代歐洲沃爾沃卡車后視鏡的攝像頭監控系統，阿爾姆表示，它們不僅因為改善了空氣動力學而節省了燃油，而且比傳統后視鏡更安全。

行業領先的攝像頭監控系統

“我敢說，我們的攝像頭監控系統在行業中是領先的。它消除了盲點，使駕駛員在黑暗和雨天條件下也能看得非常清楚，我們從客戶那里收到的反饋非常好，”阿爾姆說。

沃爾沃自2019年開始生產全電動卡車。自那時以來，該公司生產的4200輛電動卡車在全球商業運營中累計行駛了超過9900萬公里。沃爾沃在48個國家銷售電動卡車，在歐洲的市場份額為51%，在北美為40%。

沃爾沃即將在明年推出具有高達600公里續航里程的長途FH電動卡車，這標志著公司又一個重要的里程碑。

“它專為區域間和長途運輸設計，可以在不充電的情況下全天運行。這對我們的許多客戶來說是一個完美的解決方案，”沃爾沃卡車產品管理負責人揚·赫爾姆格倫說。

這得益于公司內部開發和生產的電動軸。電動機、變速器和后軸以非常緊湊的方式集成，為電池騰出更多空間。沃爾沃還改進了電池技術、電池管理系統以及傳動系統的總體效率。

在充電方面，沃爾沃正在與客戶合作，為他們提供量身定制的私人充電解決方案。

“但我們也需要看到更多的公共充電點，”赫爾姆格倫補充說，并提到與Traton和戴姆勒的合資企業已經到位，將在歐洲增加1700個額外的充電點。“在北美，我們正在與Pilot合作，我們正在使用他們的旅行中心。我們已經有公共充電服務來幫助我們的客戶找到并使用現有的公共充電點。”