貨運行業每家公司平均因欺詐而損失約402,344.47美元，根據運輸中介協會最新報告，整車貨物運輸是最容易受到欺詐的運輸方式。

在200名受訪的運輸中介協會成員中，幾乎98%的人認為整車貨物運輸是欺詐的主要目標，其中非法經紀詐騙、偽裝和身份盜竊是最主要的威脅。

“我們行業目前正面臨嚴峻挑戰，我們沒有從政府和執法機構那里得到足夠的支持來幫助我們解決供應鏈中的這一禍害，”運輸中介協會的總裁兼首席執行官Anne Reinke表示。“當人們想到供應鏈中的欺詐時，他們只看到對企業的影響，卻沒有看到對消費者和經濟的連鎖反應。欺詐是一個需要立即解決的數百萬美金的問題。”

報告指出，行業中普遍存在的八種欺詐類型包括：偽裝、非法經紀詐騙、虛假提貨、網絡釣魚、身份盜竊、電子郵件和病毒攻擊、來電欺詐和短信詐騙。超過70%的受訪者表示他們至少遭受了三種不同類型的欺詐。

受訪者報告的每家公司平均欺詐成本為402,344.47美元，每批貨物的平均成本為40,760.17美元。除了直接損失，這些欺詐行為還增加了商品成本，對整個供應鏈產生連鎖反應，最終使消費者承擔額外負擔。

但貨物盜竊仍是最常見的欺詐形式之一——據運輸中介協會統計，2022年11月至2023年3月間，貨物盜竊案件數量增長了600%。

非法經紀和欺詐性開票等金融詐騙行為也越來越普遍。非法經紀詐騙被認為是最常見的欺詐類型，43%的受訪者將其視為他們最關心的問題。

同時，身份盜竊詐騙——犯罪分子冒充合法公司——常常導致重大的財務損失和公司聲譽的損害，17%的受訪者提到了偽裝郵件，另外11%的人將身份盜竊視為他們最擔憂的欺詐問題。同時，內部盜竊和數據盜竊也很常見。運輸中介協會表示，針對敏感公司信息的網絡攻擊正在增加，黑客利用這些數據來實施更復雜的欺詐計劃。

反欺詐努力

為了應對這些日益增長的威脅，公司投入了大量的時間和資源來預防欺詐。

近五分之一的受訪者表示，他們每季度花費整整一天的時間來預防欺詐，16%的人表示每天花費超過四小時，34%的人每天投入超過兩小時來處理這些工作。即使是那些每天花費不到兩小時的人也占了受訪者的30%。這種在欺詐監控、驗證和響應上的時間投入分散了對其他重要業務操作的注意力，降低了整體生產力并增加了運營成本。

某些州已成為高風險區域，加利福尼亞、德克薩斯、伊利諾伊、佐治亞和佛羅里達州被確定為盜竊事件最頻繁的地區，這些地區是關鍵的物流和運輸中心，因此成為犯罪分子的目標。

至于經常被瞄準的商品，包括電子產品、太陽能板和家居用品，因為它們價值高且易于轉售。

打擊欺詐的建議

運輸中介協會報告呼吁采取多層次策略來應對欺詐，重點是徹底審查承運人、技術投資和行業利益相關者之間的合作。

公司被敦促采用更先進的驗證方法，使用GPS跟蹤等工具，并投資于AI等先進技術，以實現實時欺詐檢測。報告還強調了加強監管執法的必要性，以堵塞被犯罪分子利用的漏洞。行業范圍內的信息共享和使用運輸中介協會Watchdog平臺等資源被強調為構建更安全供應鏈和保護企業和消費者的關鍵步驟。