國內兩大鐵路公司已開始暫停運輸服務，以應對下周可能發生的罷工或停工，這是向可能的全面停運邁出的第一步，隨著談判截止日期的臨近。

加拿大國家鐵路公司在一份由加拿大新聞社獲得的內部備忘錄中表示，該公司已于本周一開始禁止從美國運送危險貨物，以預防可能的工作中斷。

這些貨物包括用于消毒飲用水的氯和用于肥料的氨，以及其他有毒或有害的化學物質和爆炸性材料。

“如果未能及時達成初步協議或將所有未解決的問題提交給具有約束力的仲裁，在勞動中斷的威脅之前，其他商品也將受到禁止運輸的限制，”CN的談判團隊在周二發出的公司范圍內的信息中表示。

上周五，加拿大太平洋堪薩斯城有限公司表示，將暫時禁止運輸危險物品，以確保在發生工作行動的情況下，不會有物品滯留在軌道上。

從本周一開始，該公司已在其整個北美網絡中禁止了所有被歸類為有毒或有害的“吸入危害”貨物，根據客戶咨詢。

“CPKC的運營重點是確保我們所有加拿大列車運營的安全、有序的關閉，”更新中提到，并補充說高管們“仍然可用”以進行談判。

上周，兩家鐵路公司警告說，除非在新合同上找到共識，否則他們將在8月22日對9300名工程師、列車員和場內工人實施停工，因為談判在排班和工資問題上陷入僵局。

托運人表示，工作中斷將使國家的供應鏈陷入混亂，停止貨運交通并擾亂工業。

通常，對公共衛生、農業、采礦和林業至關重要的商品會首先受到禁止運輸的影響，加拿大化學工業協會的首席執行官Bob Masterson表示。

“當你談論公共安全時，那些將是首先消失的數量，”他強調了市政飲用水的氯?！八麄兺ǔＳ幸恢艿墓浚⑶沂浅掷m更新的。如果我們一周內不能到達，然后發生工作中斷……你將開始感到一些痛苦?！?/p>

行業集團的成員，由塑料和化學品生產商組成，依賴鐵路運輸，占該行業1000億美元年運輸量的80%，他指出。

由于大多數加拿大制造的肥料也是通過鐵路運輸的，加拿大肥料協會表示，該國的貿易可靠性的看法懸而未決。

“加拿大的聲譽已經因近期歷史上的眾多供應鏈中斷而受損，”協會主席Karen Proud在一份聲明中說。“這種不確定性使我們的國際競爭對手，如俄羅斯和中國，獲得了優勢?！?/p>

鐵路開始在工作中斷之前放慢服務，包括發布禁止某些產品流動的禁令。今天發布的禁令影響了必需的氨肥產品。

所有產品的服務也將在工作中斷前3到5天開始放慢，并在結束后3到5天恢復正常服務。

鐵路上星期五向加拿大鐵路會議的Teamsters發出了停工警告，此前國家勞動委員會裁定，工作中斷不會對公共健康或安全構成“嚴重危險”，為全面罷工或停工打開了大門。如果發生任何一種情況，CN或CPKC的員工將不會被強迫繼續運輸貨物。

勞動仲裁庭周五早上作為雙重決定的一部分，下令13天的冷靜期，使8月22日成為罷工或停工的最早可能日期。

阿爾伯塔商業委員會周二要求聯邦干預，呼應了上周70多個行業團體和40個地方商會的呼吁。

“如果長時間的工作中斷發生，對所有加拿大人的負面影響將是深遠和持久的，其中許多最重大的影響將由西加拿大農民感受到，”阿爾伯塔商業委員會的主席Adam Legge寫道。

“我們敦促政府立即采取所有必要行動，以實現迅速解決?！?/p>

勞工部長Steven MacKinnon上周與鐵路和工會代表坐下來，敦促雙方在談判桌上達成協議。

加拿大新聞社的這份報告最初發表于2024年8月13日。